Μετρό Θεσσαλονίκης (Q1326567)

Summary from English Wikipedia (enwiki)

Summary from Ελληνικά / Modern Greek Wikipedia (elwiki)

Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι ένα υπόγειο αστικό σύστημα μεταφοράς σταθερής τροχιάς στη Θεσσαλονίκη. Θα είναι το πρώτο αυτόματο σύστημα μετρό, δηλαδή χωρίς οδηγούς, στην Ελλάδα.

Summary from Svenska / Swedish Wikipedia (svwiki)

Thessalonikis tunnelbana (grekiska: Μετρό Θεσσαλονίκης) är ett framtida tunnelbanesystem i den grekiska staden Thessaloniki.

Summary from Français / French Wikipedia (frwiki)

Le chemin de fer métropolitain de Thessalonique (en grec moderne : Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης) ou le métro de Thessalonique (Μετρό Θεσσαλονίκης), sera, à sa mise en service en 2024, un réseau de transport en commun en site propre souterrain desservant la ville grecque de Thessalonique, en Macédoine-Centrale.

Summary from Български език / Bulgarian Wikipedia (bgwiki)

Солунското метро (на гръцки: Μετρό Θεσσαλονίκης) ще бъде вторият метрополитен, който се изгражда в Гърция, след Атинското метро. Планира се то да бъде изцяло автоматизирано.

Summary from Suomi / Finnish Wikipedia (fiwiki)

Thessalonikin metro (kreik. Μετρό Θεσσαλονίκης, Metró Thessaloníkis) on Thessalonikin kaupungissa Kreikassa rakenteilla oleva metrojärjestelmä. Metrossa tulee olemaan aluksi kaksi linjaa ja 18 asemaa, ja sen on tarkoitus valmistua käyttöön vuonna 2023. Myöhemmin metroa on tarkoitus laajentaa uusilla asemilla.

Summary from Русский язык / Russian Wikipedia (ruwiki)

Салони́кский метрополите́н (греч. Μετρό Θεσσαλονίκης) — строящаяся с 2006 года система линий метрополитена в городе Салоники. Станет вторым метрополитеном в Греции.

Summary from Deutsch / German Wikipedia (dewiki)

Die Metro Thessaloniki (griechisch Μετρό Θεσσαλονίκης) ist eine im Bau befindliche U-Bahn in der nordgriechischen Großstadt Thessaloniki. Die Bauarbeiten begannen Ende 2006. Die Eröffnung ist für den 30. November 2024 geplant.

Summary from Македонски јазик / Macedonian Wikipedia (mkwiki)

Солунско метро (грчки: Μετρό Θεσσαλονίκης) — проект за изградба на брз транзит во вториот по големина град во Грција, градот Солун. Проценките за цената на мегапроектот се 1,62 милијарди евра за главната линија и 640 милиони евра за продолжувањето на Каламарија, или вкупно 2,26 милијарди евра. Проектот првенствено е финансиран со заеми од Европската инвестициска банка (ЕИБ) и Европскиот фонд за регионален развој (ЕРДФ) и средства од Грчката влада. Изградбата од грчко-италијански конзорциум ја надгледува Атико Метро, ​​грчката државна компанија која ја надгледува изградбата и на Атинското метро.

Wikidata location: 40.6156, 22.9601 view on OSM or edit on OSM
This Wikidata item is a proposed building or structure. Not looking for OpenStreetMap matches.

Search criteria from Wikidata

view with query.wikidata.org

public transport (Q178512) type=public_transport, public_transport
product (Q2424752) product
urban rail transit system (Q3491904) type=public_transport, public_transport
rapid transit (Q5503) railway=subway
service (Q7406919) service

Search criteria from categories

Rapid transit in Greece public_transport=stop_area, railway=halt, public_transport=station, railway=tram_stop, railway=station, railway=historic_station, building=train_station
Rapid transit systems under construction public_transport=stop_area, railway=halt, public_transport=station, railway=tram_stop, railway=station, railway=historic_station, building=train_station
Underground rapid transit in Greece public_transport=stop_area, railway=halt, public_transport=station, railway=tram_stop, railway=station, railway=historic_station, building=train_station