SM U-26 oli Esimese maailmasõja aegne Saksa diiselelektriline allveelaev. Selle suurimad võidud olid Vene Keisririigi soomusristleja Pallada uputamine 11. oktoobril 1914 Hanko lähedal ja miiniveeskaja Jenissei uputamine 4. juunil 1915 Suurupi väina suus. Laev lahkus 11. augustil 1915 Liepājast ja viimati nägi seda Briti allveelaev HMS E9 seda Kõpu tuletornist edelas. Edasine saatus on täpselt teadmata, kuid tõenäoliselt hukkus laev kusagil Soome lahes miinil koos kõigi 30 mehega pardal.
SM U-26 was one of the 329 submarines serving in the Imperial German Navy (Kaiserliche Marine) in World War I.
Le sous-marin allemand Unterseeboot 26 (Seiner Majestät Unterseeboot 26 ou SM U-26), de type U 23 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
U 26 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.
SM U-26 – niemiecki okręt podwodny typu U-23 zbudowany w Friedrich Krupp Germaniawerft, Kilonii w latach 1911-1914. Wodowany 16 października 1913 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej 20 maja 1914 roku. 1 sierpnia 1914 roku został przydzielony do IV Flotylli pod dowództwem kapitana Egewolfa Frhr. von Berckheima. U-26 w czasie dwóch patroli zatopił 3 statki nieprzyjaciela o łącznej wyporności 3 700 GRT, oraz dwa okręty rosyjskie o łącznej wyporności 11 375 GRT.
no matches found