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Die Saarbahn ist eine 1997 eröffnete saarländische Regionalstadtbahn nach dem Tram-Train-Prinzip. Sie besteht aus einer nach BOStrab betriebenen Kernstrecke in Saarbrücken und Riegelsberg, welche die beiden nach EBO betriebenen Strecken Lebach–Völklingen (Köllertalbahn) im Norden und Saarbrücken–Sarreguemines im Süden miteinander verbindet. Für die Infrastruktur der Innenstadtstrecke sowie des nördlichen EBO-Abschnitts ist die Saarbahn Netz GmbH (bis 30. September 2015 Stadtbahn Saar Gesellschaft mit beschränkter Haftung) zuständig, während auf der südlichen Außenstrecke die DB InfraGO AG beziehungsweise das französische Unternehmen SNCF Réseau zuständige Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen fungiert auf der Gesamtstrecke die Saarbahn GmbH.
The Saarbahn is a regional Stadtbahn operating on the tram-train principle in the German state of the Saarland. It consists of a core line in Saarbrücken and Riegelsberg operating under tram operating procedures (BOStrab), connected to two lines that are operated under railway operating procedures (EBO), the Lebach–Völklingen railway to the north and the Saarbrücken–Sarreguemines railway in the south. Stadtbahn Saar GmbH is responsible for the infrastructure of the central section of line, while the outer tracks are operated by the national railway infrastructure companies, DB Netz AG in Germany and Réseau Ferré de France in France. The system is operated by Saarbahn GmbH, and integrated in the Saarländischer Verkehrsverbund (SaarVV).
De Saarbahn verzorgt het regionaal personenvervoer van Riegelsberg via Saarbrücken naar het Franse Sarreguemines met tramtrein voertuigen. De Saarbahn vervoert dagelijks 40.000 reizigers. Een nieuw openbaarvervoerbedrijf, SaarBahn&Bus GmbH, werd opgericht om de Saarbahn en sinds 2002 ook het busnet van Saarbrücken te exploiteren.
La Saarbahn (littéralement « chemin de fer de la Sarre »), ou ligne S1, est une liaison ferroviaire de type regionalstadtbahn, opérée en tram-train, desservant le Land de Sarre. Elle relie Lebach, au nord de Sarrebruck, à Sarreguemines (en France), au sud de Sarrebruck, sur une longueur totale de près de 44 kilomètres.
Saarbahn – tramwaj dwusystemowy w ruchu transgranicznym między Francją i Niemcami. Łączy Etzenhofen na północ od Saarbrücken i Sarreguemines w departamencie Lotaryngia. Przewozi 10 mln pasażerów rocznie. Sieć rozpoczęła działanie 24 października 1997, po dwuipółletniej budowie. Linia jest rozbudowywana, zakończenie zaplanowano na rok 2013 a jej całkowity koszt to 400 mln euro.
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