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The Hyderabad Metro is a rapid transit system, serving the city of Hyderabad, Telangana, India. It is the third longest operational metro network in India after Delhi Metro and Namma Metro (Bengaluru), and the lines are arranged in a secant model. It is funded by a public–private partnership (PPP), with the state government holding a minority equity stake. Hyderabad Metro is the world's largest elevated Metro Rail system based on DBFOT basis (Design, Build, Finance, Operate and Transfer). A special purpose vehicle company, L&T Metro Rail Hyderabad Ltd (L&TMRHL), was established by the construction company Larsen & Toubro to develop the Hyderabad metro rail project.
హైదరాబాదు మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు నగరంలో ప్రయాణం వేగవంతం, సౌకర్యవంతం చేసే రైలు సేవలనందిస్తోంది. మెట్రోరైల్ మొదటి దశ నవంబర్ 2017 లో నాగోల్ - అమీర్పేట్- మియాపూర్ మార్గంతో ప్రారంభించబడింది. తరువాత, ఎల్ బి నగర్ - అమీర్ పేట మార్గాన్ని అక్టోబర్ 2018 లో ప్రారంభించారు. అమీర్ పేట -హైటెక్ సిటీ మార్గాన్ని మార్చి 2019 న ప్రారంభించారు.
हैदराबाद मेट्रो हैदराबाद के लिए एक रैपिड ट्रांज़िट (त्वरित यातायात) प्रणाली है। दिल्ली मेट्रो और नम्मा मेट्रो के बाद हैदराबाद मेट्रो 48 स्टेशनों के साथ, भारत का तीसरा सबसे लंबा परिचालन मेट्रो नेटवर्क है। यह सिक्वेल ऑपरेशनल मॉडल में है। इसे पूरी तरह से सार्वजनिक-निजी साझेदारी (पीपीपी) आधार पर लागू किया जा रहा है, जिसमें राज्य सरकार अल्पसंख्यक इक्विटी हिस्सेदारी रखती है। एक विशेष प्रयोजन वाहन कंपनी, L & T मेट्रो रेल हैदराबाद लिमिटेड (L & TMRHL) की स्थापना, निर्माण कंपनी L & T द्वारा हैदराबाद मेट्रो परियोजना को पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मोड के तहत विकसित करने के लिए की गई थी। हैदराबाद मेट्रो दुनिया की सबसे बड़ी एलिवेटेड मेट्रो रेल प्रणाली है।
Le métro de Hyderabad est un réseau de transport en commun de type métro desservant l'agglomération de Hyderabad, en Inde. Il possède la particularité d'être entièrement construit sur des viaducs qui empruntent les cheminements des plus grands axes routiers de la ville.
ஐதராபாத் மெட்ரோ (Hyderabad Metro) என்பது விரைவுப் போக்குவரத்து ஐதராபாத், தெலங்காணா, இந்தியா நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்துத் தேவைக்கான ஒரு திட்டமாகும். இத்திட்டத்தின்படி தொடருந்துகள் அதற்கென உருவாக்கப்படுகின்ற இருப்புவழிகளில் தனியே இயக்கப்படும். இவ்வாறு உருவாக்கப்படும் இருப்பு வழிகளின் தண்டவாளங்கள், மேம்பாலங்கள் அல்லது நிலத்தடியில் கட்டப்படும். மியன்பூர் முதல் நாகோல் வரை 24 மெட்ரோ நிலையங்களுடன் 29 கிலோமீட்டர் (18 மைல்) இந்த வழித்தடம் 28 நவம்பர் 2017 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோதி திறந்து வைத்தார்.
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