PanAm-Flug 708 (Q7129568)

Am 15. November 1966 verunglückte eine Boeing 727-100 auf dem Pan-Am-Flug 708 von Frankfurt am Main nach Berlin. Die Maschine stürzte kurz vor der Landung aus ungeklärter Ursache ab.

Pan Am Flight 708 (PA 708) was a cargo flight that crashed on initial approach less than 10 mi (16 km) west-southwest of its destination airport, Berlin Tegel in Germany, in the early morning hours of November 15, 1966. The flight was operated by a Pan American World Airways (Pan Am) Boeing 727-21, registration N317PA, name Clipper München, routing from Frankfurt Airport. All three crew members perished. The cause was undetermined because US investigators were not allowed to survey the impact site near Dallgow in what was then East Germany, and only half of the aircraft remains were returned by Soviet military authorities in East Germany to their US counterparts in former West Berlin.

Il volo Pan Am 708 (PA 708) era un volo cargo schiantatosi durante l'avvicinamento iniziale a meno di 10 miglia (16 km) a ovest-sud-ovest del suo aeroporto di destinazione, quello di Berlino-Tegel in Germania Ovest, nelle prime ore del mattino del 15 novembre 1966. Il volo era operato da un Boeing 727-21 della Pan American World Airways (Pan Am), con codice di registrazione N317PA e di nome Clipper München, partito dall'aeroporto di Francoforte sul Meno. Tutti e tre i membri dell'equipaggio persero la vita. La causa rimase indeterminata perché gli investigatori statunitensi non erano autorizzati a ispezionare il sito dell'impatto vicino a Dallgow in quella che allora era la Germania Est, e fu restituita solo la metà dei resti dell'aereo dalle autorità militari sovietiche nella Germania Est alle loro controparti statunitensi nella ex Berlino Ovest.

パンアメリカン航空708便墜落事故（パンアメリカンこうくう708びんついらくじこ）は、1966年11月15日に発生した航空事故。パンアメリカン航空708便（ボーイング727-21）がフランクフルト国際空港発ベルリン・テーゲル空港行の飛行中、目的地から10km手前の地表に墜落し、乗員3人全員が死亡した。墜落現場が東ドイツであったため、アメリカ合衆国の調査官が現場に立ち入ることをソビエト連邦が許可せず、調査が行えなかったことから原因の特定には至らなかった。また、機体の残骸は半分ほどはアメリカ合衆国に返還された。