[timeout:300][out:json]; ( node(around:1000,37.94910,23.64280)[railway=rail][name]; way(around:1000,37.94910,23.64280)[railway=rail][name]; rel(around:1000,37.94910,23.64280)[railway=rail][name]; rel(around:1000,37.94910,23.64280)[route=subway][~"^(addr:housenumber|.*name.*)$"~".",i]; rel(around:1000,37.94910,23.64280)[route=tracks][~"^(addr:housenumber|.*name.*)$"~".",i]; rel(around:1000,37.94910,23.64280)[route=train][~"^(addr:housenumber|.*name.*)$"~".",i]; rel(around:1000,37.94910,23.64280)[type=route][~"^(addr:housenumber|.*name.*)$"~".",i]; ); out center tags;
The railway from Piraeus to Platy is an electrified double-track railway line that connects Athens to northern Greece and the rest of Europe. It constitutes the longest section of the mostly completed higher-speed rail line known as P.A.Th.E./P., which includes Greece's most important rail connection, that between Athens and Thessaloniki. Its northern end is the station of Platy, on the Thessaloniki–Bitola railway. In the south, it connects to the Athens Airport–Patras railway at the Acharnes Railway Center. The line passes through Thebes, Katerini and Larissa, and offers connections to several other cities (Chalcis, Lamia, Volos, Karditsa, Trikala) through branch lines.
Η Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης είναι ελληνική υπεραστική σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων που συνδέει το πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας με την πόλη της Θεσσαλονίκης. Έχει μήκος 518,8 χιλιομέτρων. Στην γραμμή αυτήν λειτουργούν κυρίως οι αμαξοστοιχίες Αθηνών - Θεσσαλονίκης, ενώ τμήμα της διασχίζουν και το μεγαλύτερο μέρος των μικρών υπεραστικών αμοξοστοιχιών (προς Καλαμπάκα, Χαλκίδα, κλπ.). Αποτελεί τμήμα του σιδηροδρομικού άξονα ΠΑΘΕ/Π.
Железопътната линия Пирея – Солун е дълга 519 km и свързва пристанищния град Солун в Северна Гърция, Македония и гръцката столица Атина с пристанището ѝ Пирея. Железопътната линия се строи на етапи от 1870 г. През XXI век линията е изцяло реновирана като двойна електрифицирана за високоскоростни влакове. По линията има изградени два двойни железопътни тунела – Калидромо (9,3 км, въведен в експлоатация 2013 г. и най-дълъг на Балканите) и Отрис (7 км, въведен в експлоатация 2017 г.).
Железная дорога Пирей — Салоники (греч. Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης) — важнейшая железнодорожная магистраль Греции. Её продолжением является железная дорога Салоники — Битола, которая идёт к селу Эвзони на границе с Северной Македонией и связывает Грецию со странами Центральной Европы. Продолжением на восток является железная дорога Салоники — Александруполис, которая далее продолжается в Стамбул и далее в Переднюю Азию. С юга к Афинам подходит железная дорога железная дорога Пирей — Патры.
Die Bahnstrecke Piräus–Platy ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnverbindung in Griechenland. Sie beginnt in Piräus und führt über Athen parallel zur griechischen Ostküste nach Platy, wo sie in die Bahnstrecke Thessaloniki–Florina einmündet.
La ferrovia Pireo-Atene-Platy (in greco Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πλατέος) è una linea ferroviaria lunga 471 chilometri, che collega la conurbazione Attica a nord della Grecia e il resto dell'Europa. Costituisce la sezione più lunga del collegamento ferroviario nonché più importante della Grecia, quella tra Atene e Salonicco. La sua estremità settentrionale è la stazione di Platy, posta sulla ferrovia Salonicco-Bitola. Nel sud, si collega alla ferrovia Atene Aeroporto-Kiato all'Acharnes Railway Centre. La linea attraversa Tebe, Katerini e Larissa, e offre collegamenti con altre diverse città (Chalcis, Lamia, Volos, Trikala) attraverso altre diramazioni. È gestita dalle Organismos Sidirodromon Ellados.
no matches found
railway line (Q728937) | route=tracks |
Railway lines in Greece | route=train, route=subway, type=route |
Railway lines opened in 1916 | route=train, route=subway, type=route |