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BOAC Flight 712 was a British Overseas Airways Corporation (BOAC) service operated by a Boeing 707-465 from London Heathrow Airport bound for Sydney via Zurich and Singapore. On Monday 8 April 1968, it suffered an engine failure on takeoff that quickly led to a major fire; the engine detached from the aircraft in flight. After the aircraft had made a successful emergency landing, confusion over checklists and distractions from the presence of a check pilot contributed to the deaths of five of the 127 on board. The direct cause of the fire was the failure of a compressor wheel, due to metal fatigue.
Le vol BOAC 712, assuré par le Boeing 707-465 immatriculé G-ARWE et opérant sur la ligne Londres-Sydney avec des escales à Zurich et Singapour, a subi un incident mécanique au décollage le . La panne de moteur s'est rapidement transformée en incendie majeur et le moteur est tombé de l'avion, en vol. Après un atterrissage d'urgence réussi, des difficultés dans l'évacuation ont mené à la mort de cinq des 127 personnes à bord.
BOAC-Flug 712 war ein Überseeflug der British Overseas Airways Corporation (BOAC), der am 8. April 1968 von London nach Sydney führen sollte. Zwischenlandungen waren in Zürich und Singapur geplant. Nach dem Start geriet eines der Triebwerke des Flugzeuges in Brand und löste sich von der Maschine. Den Piloten gelang es, mit der brennenden Maschine auf den London Heathrow Airport zurückzukehren und eine erfolgreiche Notlandung zu absolvieren. Bei dem während der Evakuierung sich ausbreitenden Brand starben vier Passagiere und ein Besatzungsmitglied, 38 weitere Passagiere erlitten Verletzungen.
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